임도공학에서 임도설계 중 곡선 결정, 설계도 작성, 설계서 작성에 대해 알아보겠습니다.
● 임도 설계
◇ 곡선 결정(설정)
: 곡선 부의 중심선이 통과하는 지점을 현지에 말뚝을 박아 표시하는 것
- 곡선 결정방법 : 교각 법/편각법/진출법
* 곡선 설정에 있어 가장 중요한 인자 : 교각(두 곡선이 한 점에서 만날 때 이루는 각)
* 곡선의 주요 인자 : 곡선시점(BC) / 곡선 중점(MC) / 곡선종점(EC) - 곡선 높이(HC)는 아님!
- 교각 법 : 교각을 쉽게 구할 수 있을 때 사용, 1개의 굴절 전에 단곡선을 삽입하는 방법으로 가장 일반적임
↓ 도해 곡선상의 세 개의 주요점(곡선시점/곡선 중점/곡선종점)으로 곡선을 규정하는 방법
R = TL×cot(θ/2) R: 곡선의 반지름(m), TL: 접선길이=절 선장(m), θ: 교각(°)
※ 교각(두 곡선이 한 점에서 만날 때 이루는 각) = 어떤 측선의 방위각 값 - 하나 앞 측선의 방위각 값
- 편각법 : 진행 방향 앞 측선의 연장선과 현 측선이 이루는 편각을 관측하는 방법
편각(접선과 현 측선이 이루는 각)으로 거리를 측정하여 곡선상의 점을 얻는 매우 정밀한 방법
반경이 크거나 주요 지점의 곡선부터 중심선은 편각법으로 설정
◇ 설계도 작성
: 위치도, 평면도, 종단면도, 횡단면도 및 구조물설계도 포함
- 위치도 : 지도상에 시공 대상 임도의 위치를 표시한 도면
- 평면도 : 축척(1 : 1,200). 도로의 중심선, 구조물의 위치와 종류 및 규격, 임도 예정 노선,
주변 지역의 등고선 등을 평면적으로 표시한 도면
- 종단면도
: 수평 축척(횡축 척. 1 : 1,000), 수직 축척(종축 척. 1 : 200). 종단측량 야장에 따라
종단곡선,(종단) 물매(기계고-전시) 등을 나타낸 도면
- 횡단면도
: 축척(1 : 100). 횡단측량 야장에 따라 측점마다 도로 횡단 면상의 형상을 나타낸 도면
절. 성토량(토 공량)을 결정, 옆도랑, 돌쌓기 옹벽, 측구 터파기 단면적 등을 설계
(공정별 수량계산서 작성의 근거)
- 기재 순서 : 좌측하단에서 상단 방향으로 한다.
- 구조물도 및 표준도 : 주요 구조물의 정면도, 측면도, 평면도, 단면도 등에 대해 기본단위에 따른 표준 형상을 나타낸 도면
◇ 설계서
: 목차, 설계(공사)설명서, 시방서(일반‧특별 시방서), 예정 공정표, 예산내역서(일위대가표, 단가 산출서,
원가계산서, 각종 중기경비계산서), 공사 종류별 수량계산서, 소요 자재 총괄표, 토적표, 산출 기초
* 일위대가표 : 직접공사비를 산출하는 데 필요 * 설계서에 평면도는 불포함
- 설계(공사)설명서
: 공사의 목적, 설계기준, 시공 후 기여도 등을 기재
- 시방서 * 일반 시방서
: 일반적 과업 지시 사항 * 특별 시방서 : 공사목적, 현지의 입지 조건 등에 필히 준수할 사항
- 예정 공정표
: 작업의 난이도와 작업원의 수(인원동원 가능 실태), 계절적(기후) 조건과 건설 자재랑, 장비의 종류와 규격, 자재구입 사항 등을 고려하여 작업 실행에 차질이 없도록 작성한다
- 예산내역서
: 공사 종류별 수량계산에서 의한 공사 종류별 수량 산출서 및
일위대가표. 단가 산출서에 의한 공사 종류별 단가를 곱하여 작성
- 공사 종류별 수량계산서
: 공사 종류별로 집계표를 작성하고 누계하여 적용. 평균 산출 시 가중평균법을 이용
※ 임도 설계 및 시설기준 등에 의한 유의 사항
- 임도 노선이 계곡을 지나는 경우에는 계곡의 단면 및 유역 전체의 유수량을 고려하여 최대 홍수위보다
2배 이상 높은 위치에 시설되도록 설계
- 계류를 횡단하는 구간에는 가능한 한 배수구 막힌 우려가 없는 물 놈이 포장(세월교) 등으로 시공되도록 설계
